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- Kunststoffkolben lösen zunehmend Komponenten aus Stahl und Aluminium ab
- Deutliche Gewichtsreduktion bei hoher Qualität und Leistungsfähigkeit
- Leichtbaulösungen gewinnen auch im Ersatz-geschäft an Bedeutung
Ob bei Bussen, Trucks oder Trailern: In der Nutzfahrzeugbranche geht der Trend in Richtung Gewichtsreduktion. Um Ladekapazitäten erhöhen zu können und die Anforderungen von Abgasnormen wie der EURO 5 und EURO 6 zu erfüllen, sind die führenden Hersteller darauf bedacht, das Gewicht von Fahrzeugen weiter zu reduzieren. "Für diesen Zweck hat ContiTech Air Spring Systems eine neue Generation an Leichtbauluftfedern entwickelt, die mindestens die gleiche Qualität und Leistungsfähigkeit besitzen wie herkömmliche Luftfedern", berichtet Diethelm Bauch, Segmentleiter Nfz-Erstausrüstung ContiTech Air Spring Systems. Durch das verringerte Gewicht können der Kraftstoffverbrauch reduziert und zugleich der Ausstoß von CO2 gesenkt werden. So leistet ContiTech mit der neuen Leichtbautechnologie einen wichtigen Beitrag für den Schritt in Richtung Energieeinsparung.
Robuste und langlebige Leichtbaulösung
Mit der innovativen Leichtbautechnik senkt ContiTech das Gewicht von Luftfedersystemen drastisch und macht sie darüber hinaus erheblich korrosionsbeständiger und langlebiger. Die dafür verwendeten Kunststoffkomponenten sind deutlich robuster als ihre Vorgänger. "Bei der neuen Generation Leichtbauluftfedern zeigt sich ein deutlicher Entwicklungsschrittfortschritt, der die Leistungsfähigkeit nachhaltig erhöht", erklärt Bauch.
Auch im Luftfeder-Ersatzgeschäft gewinnen Leichtbaukomponenten zunehmend an Bedeutung. Das geringe Gewicht des Bauteils bietet eine effektive Möglichkeit zur Kraftstoffeinsparung und Nutzlasterhöhung. "Die enge Zusammenarbeit mit den führenden Herstellern in der Erstausrüstung kommt auch unseren Kunden im Ersatzmarkt zugute", sagt Dirk Hoffmeister, Segmentleiter Nfz-Ersatz bei ContiTech Air Spring Systems.
ContiTech bietet im freien Ersatzmarktgeschäft Originalluftfedern an, die für die Erstausrüstung entwickelt und in identischer Form auch für den Ersatzmarkt produziert werden. Dazu zählen inzwischen auch eine Vielzahl von Luftfedersystem mit Kunststoffkolben, welche somit auch im freien Ersatzmarktgeschäft zur Verfügung stehen. Anhand der Originalteilenummer der OEM-Partner können die Kunststoffluftfedern betreffenden Luftfedersysteme leicht der jeweiligen Fahrzeuganwendung zugeordnet werden.
Weltweit erfolgreich
ContiTech Air Spring Systems ist ein Geschäftsbereich der ContiTech AG und Hersteller von Luftfedersystemen für Nutzfahrzeuge, Busse, Schienenfahrzeuge sowie stationäre Maschinen und Fundamentlagerungen. Für den Anlagen- und Maschinenbau werden Balgzylinder und Gummikompensatoren gefertigt. Rund 1.500 Mitarbeiter entwickeln und fertigen an acht Standorten in den sieben Ländern China, Deutschland, Korea, Mexiko, Türkei, Ungarn und Indien.
- Kunststoffkolben lösen zunehmend Komponenten aus Stahl und Aluminium ab
- Deutliche Gewichtsreduktion bei hoher Qualität und Leistungsfähigkeit
- Leichtbaulösungen gewinnen auch im Ersatz-geschäft an Bedeutung
Ob bei Bussen, Trucks oder Trailern: In der Nutzfahrzeugbranche geht der Trend in Richtung Gewichtsreduktion. Um Ladekapazitäten erhöhen zu können und die Anforderungen von Abgasnormen wie der EURO 5 und EURO 6 zu erfüllen, sind die führenden Hersteller darauf bedacht, das Gewicht von Fahrzeugen weiter zu reduzieren. "Für diesen Zweck hat ContiTech Air Spring Systems eine neue Generation an Leichtbauluftfedern entwickelt, die mindestens die gleiche Qualität und Leistungsfähigkeit besitzen wie herkömmliche Luftfedern", berichtet Diethelm Bauch, Segmentleiter Nfz-Erstausrüstung ContiTech Air Spring Systems. Durch das verringerte Gewicht können der Kraftstoffverbrauch reduziert und zugleich der Ausstoß von CO2 gesenkt werden. So leistet ContiTech mit der neuen Leichtbautechnologie einen wichtigen Beitrag für den Schritt in Richtung Energieeinsparung.
Robuste und langlebige Leichtbaulösung
Mit der innovativen Leichtbautechnik senkt ContiTech das Gewicht von Luftfedersystemen drastisch und macht sie darüber hinaus erheblich korrosionsbeständiger und langlebiger. Die dafür verwendeten Kunststoffkomponenten sind deutlich robuster als ihre Vorgänger. "Bei der neuen Generation Leichtbauluftfedern zeigt sich ein deutlicher Entwicklungsschrittfortschritt, der die Leistungsfähigkeit nachhaltig erhöht", erklärt Bauch.
Auch im Luftfeder-Ersatzgeschäft gewinnen Leichtbaukomponenten zunehmend an Bedeutung. Das geringe Gewicht des Bauteils bietet eine effektive Möglichkeit zur Kraftstoffeinsparung und Nutzlasterhöhung. "Die enge Zusammenarbeit mit den führenden Herstellern in der Erstausrüstung kommt auch unseren Kunden im Ersatzmarkt zugute", sagt Dirk Hoffmeister, Segmentleiter Nfz-Ersatz bei ContiTech Air Spring Systems.
ContiTech bietet im freien Ersatzmarktgeschäft Originalluftfedern an, die für die Erstausrüstung entwickelt und in identischer Form auch für den Ersatzmarkt produziert werden. Dazu zählen inzwischen auch eine Vielzahl von Luftfedersystem mit Kunststoffkolben, welche somit auch im freien Ersatzmarktgeschäft zur Verfügung stehen. Anhand der Originalteilenummer der OEM-Partner können die Kunststoffluftfedern betreffenden Luftfedersysteme leicht der jeweiligen Fahrzeuganwendung zugeordnet werden.
Weltweit erfolgreich
ContiTech Air Spring Systems ist ein Geschäftsbereich der ContiTech AG und Hersteller von Luftfedersystemen für Nutzfahrzeuge, Busse, Schienenfahrzeuge sowie stationäre Maschinen und Fundamentlagerungen. Für den Anlagen- und Maschinenbau werden Balgzylinder und Gummikompensatoren gefertigt. Rund 1.500 Mitarbeiter entwickeln und fertigen an acht Standorten in den sieben Ländern China, Deutschland, Korea, Mexiko, Türkei, Ungarn und Indien.
