Elmos wird auf der diesjährigen Fachmesse electronica in München u.a. Motortreiber für Benzin-, Hydraulik-, Öl- und Wasserpumpen, Gebläselüfter sowie für Kühlergrill-Jalousie, Frontlicht- oder Ventil-Steuerungen vorstellen. Zudem präsentiert Elmos auch einen Treiber-IC für Lasten, wie LEDs oder Relais. Die spezifischen Bausteine werden am Stand von Elmos (Halle A6, Stand 228) durch verständliche Demonstratoren erläutert. Alle Halbleiter zeichnen sich durch umfangreiche Sicherheitsfunktionen und hohe Präzision aus.
Mit dem IC E523.01 stellt Elmos auf der electronica einen 3fach Halbbrücken-Treiber für den Betrieb mit BLDC- und DC-Motoren vor. Der Baustein hat zur Kontrolle der Motoren eine dynamisch programmierbare, sehr genaue Totzeiteinstellung implementiert. Die Eingangsspannung beträgt 7V bis 28V. Im Ruhemodus verbraucht der E523.01 nur 20µA. Der IC versorgt einen externen Mikrocontroller mit (3,3V oder 5V). Die Ausgangsstrom kann mit Hilfe eines externen Transistors erhöht werden (bis zu 70mA Direct Load, mit externem Transistor über 70mA). Applikationsbeispiele sind: Benzin-, Hydraulik-, Öl- und Wasserpumpen, Kühler- und HVAC-Lüfter.
Elmos stellt mit dem Halbleiter E523.52 einen vollintegrierter Motorcontroller für bürstenlose DC (BLDC) Motoren vor. Der E532.52 kann mit bis zu 72V Versorgungsspannung betrieben werden. Er integriert einen leistungsfähigen 16-bit Mikrokontroller mit spezieller Motorkontroll-Hardware Unterstützung. Er kontrolliert 3 NMOS Halbbrücken für Motoren im Leistungsbereich bis ca. 1000W. Der E523.52 hat einen integrierten DC/DC Buck Konverter für die Erzeugung der Spannung für die Gate-Treiber und die Versorgung des integrierten Controllers.
Zudem zeigt Elmos mit dem E523.30 einen vollintegrierten Motorkontroller für bipolare Schrittmotoren. Besonders hervorzuheben ist die sensorlose Endpositions- / Blockiererkennung. Zudem lassen sich für höchste Ansprüche an die Positionserkennung des Motors zusätzlich bis zu 3 Hall-Sensoren oder Potentiometer mit dem IC verbinden. Die Elmos-Bausteine können direkt in den Aktuator integriert werden und sparen durch die Hochintegration Bauraum. Ein weiteres Highlight des E523.30 ist, dass der Baustein verschiedene Fahrzeug-Interfaces bedienen kann, wie LIN (mit/ohne Auto-Addressing) und PWM. Mögliche Einsatzfelder für den E523.30 sind Schritt-Motoren und DC-Antriebe in verschiedenen automobilen Applikationen wie Kühlergrill-Jalousie, Frontlicht- oder Ventil-Steuerung.
Die electronica 2014 findet vom 11. bis zum 14. November in der Messe München statt. Wir freuen uns auf Ihren Besuch.
Mit dem IC E523.01 stellt Elmos auf der electronica einen 3fach Halbbrücken-Treiber für den Betrieb mit BLDC- und DC-Motoren vor. Der Baustein hat zur Kontrolle der Motoren eine dynamisch programmierbare, sehr genaue Totzeiteinstellung implementiert. Die Eingangsspannung beträgt 7V bis 28V. Im Ruhemodus verbraucht der E523.01 nur 20µA. Der IC versorgt einen externen Mikrocontroller mit (3,3V oder 5V). Die Ausgangsstrom kann mit Hilfe eines externen Transistors erhöht werden (bis zu 70mA Direct Load, mit externem Transistor über 70mA). Applikationsbeispiele sind: Benzin-, Hydraulik-, Öl- und Wasserpumpen, Kühler- und HVAC-Lüfter.
Elmos stellt mit dem Halbleiter E523.52 einen vollintegrierter Motorcontroller für bürstenlose DC (BLDC) Motoren vor. Der E532.52 kann mit bis zu 72V Versorgungsspannung betrieben werden. Er integriert einen leistungsfähigen 16-bit Mikrokontroller mit spezieller Motorkontroll-Hardware Unterstützung. Er kontrolliert 3 NMOS Halbbrücken für Motoren im Leistungsbereich bis ca. 1000W. Der E523.52 hat einen integrierten DC/DC Buck Konverter für die Erzeugung der Spannung für die Gate-Treiber und die Versorgung des integrierten Controllers.
Zudem zeigt Elmos mit dem E523.30 einen vollintegrierten Motorkontroller für bipolare Schrittmotoren. Besonders hervorzuheben ist die sensorlose Endpositions- / Blockiererkennung. Zudem lassen sich für höchste Ansprüche an die Positionserkennung des Motors zusätzlich bis zu 3 Hall-Sensoren oder Potentiometer mit dem IC verbinden. Die Elmos-Bausteine können direkt in den Aktuator integriert werden und sparen durch die Hochintegration Bauraum. Ein weiteres Highlight des E523.30 ist, dass der Baustein verschiedene Fahrzeug-Interfaces bedienen kann, wie LIN (mit/ohne Auto-Addressing) und PWM. Mögliche Einsatzfelder für den E523.30 sind Schritt-Motoren und DC-Antriebe in verschiedenen automobilen Applikationen wie Kühlergrill-Jalousie, Frontlicht- oder Ventil-Steuerung.
Die electronica 2014 findet vom 11. bis zum 14. November in der Messe München statt. Wir freuen uns auf Ihren Besuch.
