In unterschiedlichen Projekten wird die Erhöhung der Produktivität und der Einsatz neuer Steuerungssoftware für die Container Terminals der EUROGATE Gruppe untersucht. Hierfür setzt die EUROGATE IT Services GmbH das simulationsgestützte Planungs- und Emulationstool ViTO - Virtuelle Terminal Optimierung - ein.
ViTO basiert auf dem weltweit eingesetzten Simulationstool SCUSY (Simulation von Container Umschlagsanlagen) des Instituts für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL). Der Kompetenzbereich "Optimierung und Simulation" des ISL beschäftigt sich seit über 20 Jahren mit der Simulation im maritimen Umfeld sowohl in Beratungsprojekten als auch durch Bereitstellung von individuellen Werkzeugen für den Terminalplaner und -betreiber. Während die bisherigen Werkzeuge in erster Linie für Planungsaufgaben eingesetzt wurden, kann ViTO durch die Kopplung mit dem TOS (Terminal Operating System) sowohl während der Einführung neuer Steuerungssoftware als auch betriebsbegleitend eingesetzt werden.
EUROGATE wird ViTO im gesamten Planungs- und Entwicklungsprozess einsetzen. Für die Untersuchung neuer Strategien auf dem Terminal inklusive geplanter Layoutveränderungen und der Bewertung unterschiedlicher Gerätearten und -typen wird das Simulationsmodul von ViTO genutzt. Der Projektmitarbeiter kann das Layout und den Geräteeinsatz selbst in ViTO festlegen. Für jede untersuchte Variante kann der benötigte Geräteeinsatz, die auftretenden unproduktiven Zeiten (Wartezeiten auf Auftrag, Wartezeiten auf Gerät u.a.), die Auslastung der Geräte und die Produktivität in den unterschiedlichen Bereichen des Terminals berechnet werden. In einem mit Kosten unterlegten Vergleich können unterschiedliche Varianten bewertet und somit die Entscheidung für die beste Variante unterstützt werden.
Aufbauend auf den o.g. Untersuchungen während der Planungsphase können die Simulationsmodelle im Rahmen der Einführung neuer Steuerungssoftware (TOS) bzw. neuer Releases des TOS sowohl im Rahmen der Qualitätssicherung als auch für das Fine-Tuning der verwendeten Strategien weiter verwendet werden. Die Simulation der eingesetzten Geräte wird mit dem (TOS) gekoppelt. Hierdurch wird sichergestellt, dass bei allen weiteren Untersuchungen die real implementierten Strategien verwendet werden. Diese Art der Kopplung wird in Fachkreisen auch Emulation genannt. Da auf den Terminals der EUROGATE Gruppe TOS unterschiedlicher Hersteller zum Einsatz kommen, ist es hier besonders wichtig in ViTO eine flexible Schnittstelle zur Verfügung zu haben. Für Terminalerweiterungen und -umplanungen ist es das Ziel, das EUROGATE das Layout des emulierten Terminals und den verwendeten Gerätepark selbst frei ändern kann.
Den Ausschlag für die Zusammenarbeit mit dem ISL haben neben der langjährigen Erfa rung im Simulationsbereich insbesondere die Kompetenz im maritimen Bereich (u.a., G terverkehrsprognosen, ISL-Info tellern und Beratern und die Möglichkeiten der flexiblen Bearbeitung der Simulationsmode le durch den Anwender gegeben.
ViTO basiert auf dem weltweit eingesetzten Simulationstool SCUSY (Simulation von Container Umschlagsanlagen) des Instituts für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL). Der Kompetenzbereich "Optimierung und Simulation" des ISL beschäftigt sich seit über 20 Jahren mit der Simulation im maritimen Umfeld sowohl in Beratungsprojekten als auch durch Bereitstellung von individuellen Werkzeugen für den Terminalplaner und -betreiber. Während die bisherigen Werkzeuge in erster Linie für Planungsaufgaben eingesetzt wurden, kann ViTO durch die Kopplung mit dem TOS (Terminal Operating System) sowohl während der Einführung neuer Steuerungssoftware als auch betriebsbegleitend eingesetzt werden.
EUROGATE wird ViTO im gesamten Planungs- und Entwicklungsprozess einsetzen. Für die Untersuchung neuer Strategien auf dem Terminal inklusive geplanter Layoutveränderungen und der Bewertung unterschiedlicher Gerätearten und -typen wird das Simulationsmodul von ViTO genutzt. Der Projektmitarbeiter kann das Layout und den Geräteeinsatz selbst in ViTO festlegen. Für jede untersuchte Variante kann der benötigte Geräteeinsatz, die auftretenden unproduktiven Zeiten (Wartezeiten auf Auftrag, Wartezeiten auf Gerät u.a.), die Auslastung der Geräte und die Produktivität in den unterschiedlichen Bereichen des Terminals berechnet werden. In einem mit Kosten unterlegten Vergleich können unterschiedliche Varianten bewertet und somit die Entscheidung für die beste Variante unterstützt werden.
Aufbauend auf den o.g. Untersuchungen während der Planungsphase können die Simulationsmodelle im Rahmen der Einführung neuer Steuerungssoftware (TOS) bzw. neuer Releases des TOS sowohl im Rahmen der Qualitätssicherung als auch für das Fine-Tuning der verwendeten Strategien weiter verwendet werden. Die Simulation der eingesetzten Geräte wird mit dem (TOS) gekoppelt. Hierdurch wird sichergestellt, dass bei allen weiteren Untersuchungen die real implementierten Strategien verwendet werden. Diese Art der Kopplung wird in Fachkreisen auch Emulation genannt. Da auf den Terminals der EUROGATE Gruppe TOS unterschiedlicher Hersteller zum Einsatz kommen, ist es hier besonders wichtig in ViTO eine flexible Schnittstelle zur Verfügung zu haben. Für Terminalerweiterungen und -umplanungen ist es das Ziel, das EUROGATE das Layout des emulierten Terminals und den verwendeten Gerätepark selbst frei ändern kann.
Den Ausschlag für die Zusammenarbeit mit dem ISL haben neben der langjährigen Erfa rung im Simulationsbereich insbesondere die Kompetenz im maritimen Bereich (u.a., G terverkehrsprognosen, ISL-Info tellern und Beratern und die Möglichkeiten der flexiblen Bearbeitung der Simulationsmode le durch den Anwender gegeben.
