Allein im Jahr 2008 gab es in Europa 39.000 Tote und 1,7 Millionen Verletzte infolge von Verkehrsunfällen. Zahlen wie diese belegen die Bedeutung des automatischen Notrufsystems (eCall), das die Europäische Kommission für alle in Europa verkauften Neufahrzeuge fordert. Für das Erreichen dieses Ziels ist eine voll ausgereifte Drahtlostechnologie erforderlich, die eine zuverlässige Übertragung der Unfalldaten vom Fahrzeug zur Notfallorganisation gewährleistet. Im Jahr 2007 stellte PEIKER acustic den ersten Prototyp eines drahtlosen Kommunikationsmoduls zur Anwendung in Kraftfahrzeugen bei der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt vor. Bei der Entwicklung der für eCall sowie für verschiedene andere Telematikdienste erforderlichen Teilsysteme für die drahtlose Kommunikation arbeitet das Unternehmen mit Qualcomm Incorporated zusammen.
Das Herzstück eines Telematikdienstes ist ein "Network Access Device" (NAD) - ein Gerät, welches die kommerziellen Drahtlosnetzwerke für die Kommunikation zwischen einem Fahrzeug und Service Providern nutzt und verschiedene Dienste für die Fahrzeuginsassen anbietet, darin eingeschlossen die eCall-Notrufbereitschaft. Der in Friedrichsdorf ansässige Automobilzulieferer PEIKER acustic verkündete seine ersten NAD-Entwicklungstätigkeiten auf der IAA im Jahr 2007. Damals stellte PEIKER öffentlich das Prototypenmuster seines ersten NAD-Designs vor, das die Chipset-Technologie von Qualcomm verwendet. Die Zusammenarbeit zwischen PEIKER acustic und Qualcomm begann im Jahr 2007, und das Ergebnis ist das neue NAD-Design, das auf der UMTS-Familie der Chipset-Produkte von Qualcomm basiert. Das NAD-Modul aus dem Hause PEIKER acustic ermöglicht eine schnelle und zuverlässige Datenkommunikation für "Telematik"-Anwendungen in Kraftfahrzeugen mit Datenübertragungsraten von bis zu 14,4 Megabits pro Sekunde.
"Mit seinen innovativen Produktentwicklungen gibt PEIKER acustic auf dem europäischen Telematikmarkt den Ton an und Qualcomm freut sich sehr, an der Pionierarbeit mitwirken zu können," fasst Dr. Paul E. Jacobs, Vorsitzender und Geschäftsführer von Qualcomm, die Zusammenarbeit seines Unternehmens mit der im deutschen Bundesland Hessen ansässigen Gesellschaft PEIKER acustic zusammen.
Das NAD-Modul von PEIKER acustic ebnet den Weg für die von der Europäischen Kommission geforderte Einführung des eCalls in europäischen Neufahrzeugen. Zusätzlich zur automatischen Auslösung eines Notrufs bei der zuständigen Notrufabfragestelle übermittelt das Gerät auch Informationen bezüglich des Standorts des Unfallfahrzeugs. Dadurch wird es dem Rettungspersonal ermöglicht, das Fahrzeug schnell zu finden und die notwendige Hilfe zu leisten.
Darüber hinaus erlaubt das NAD-Modul auch die Unterstützung anderer Fahrzeuganwendungen. Zum Beispiel kann das Fahrgefühl durch die als Telematikdienste bekannten Features verbessert werden. Hierzu zählen Pannendienste und "Connected Navigation", die den aktuellen Standort des Fahrzeugs nutzen, um ausführliche Informationen und aktuelle Hinweise zu den gewünschten Reisezielen zu geben. Das NAD unterstützt auch fahrerzentrierte Dienste, wie zum Beispiel Autotelefonie und Internetzugang. Von aktuellen Nachrichten aus Wirtschaft, Politik und Sport über die Wettervorhersage bis hin zu Informationen zum aktuellen Standort, die Verbindung zu sozialen Netzwerken oder einfach Surfen im Internet - all diese Dienste werden schon bald jederzeit und überall in Fahrzeugen verfügbar sein.
"Dank unserer engen Zusammenarbeit mit Qualcomm, dem führenden Lieferanten für mobile Breitband-Kommunikationstechnologie, können wir der Automobilindustrie die neuesten drahtlosen Kommunikationsmöglichkeiten mit einem annehmbaren Entwicklungszeitraum zur Verfügung stellen," freut sich Andreas Peiker, Vorsitzender der Geschäftsführung von PEIKER acustic. Tatsächlich sind die neuesten Entwicklungen des Unternehmens bereits auf großes Interesse bei den OEMs in der Automobilbranche gestoßen. So hat ein namhafter europäischer Premiumhersteller das Unternehmen beauftragt, ein NAD für eine ganze Reihe an Fahrzeuganwendungen, einschließlich des eCalls, zu entwickeln und herzustellen.
Das Herzstück eines Telematikdienstes ist ein "Network Access Device" (NAD) - ein Gerät, welches die kommerziellen Drahtlosnetzwerke für die Kommunikation zwischen einem Fahrzeug und Service Providern nutzt und verschiedene Dienste für die Fahrzeuginsassen anbietet, darin eingeschlossen die eCall-Notrufbereitschaft. Der in Friedrichsdorf ansässige Automobilzulieferer PEIKER acustic verkündete seine ersten NAD-Entwicklungstätigkeiten auf der IAA im Jahr 2007. Damals stellte PEIKER öffentlich das Prototypenmuster seines ersten NAD-Designs vor, das die Chipset-Technologie von Qualcomm verwendet. Die Zusammenarbeit zwischen PEIKER acustic und Qualcomm begann im Jahr 2007, und das Ergebnis ist das neue NAD-Design, das auf der UMTS-Familie der Chipset-Produkte von Qualcomm basiert. Das NAD-Modul aus dem Hause PEIKER acustic ermöglicht eine schnelle und zuverlässige Datenkommunikation für "Telematik"-Anwendungen in Kraftfahrzeugen mit Datenübertragungsraten von bis zu 14,4 Megabits pro Sekunde.
"Mit seinen innovativen Produktentwicklungen gibt PEIKER acustic auf dem europäischen Telematikmarkt den Ton an und Qualcomm freut sich sehr, an der Pionierarbeit mitwirken zu können," fasst Dr. Paul E. Jacobs, Vorsitzender und Geschäftsführer von Qualcomm, die Zusammenarbeit seines Unternehmens mit der im deutschen Bundesland Hessen ansässigen Gesellschaft PEIKER acustic zusammen.
Das NAD-Modul von PEIKER acustic ebnet den Weg für die von der Europäischen Kommission geforderte Einführung des eCalls in europäischen Neufahrzeugen. Zusätzlich zur automatischen Auslösung eines Notrufs bei der zuständigen Notrufabfragestelle übermittelt das Gerät auch Informationen bezüglich des Standorts des Unfallfahrzeugs. Dadurch wird es dem Rettungspersonal ermöglicht, das Fahrzeug schnell zu finden und die notwendige Hilfe zu leisten.
Darüber hinaus erlaubt das NAD-Modul auch die Unterstützung anderer Fahrzeuganwendungen. Zum Beispiel kann das Fahrgefühl durch die als Telematikdienste bekannten Features verbessert werden. Hierzu zählen Pannendienste und "Connected Navigation", die den aktuellen Standort des Fahrzeugs nutzen, um ausführliche Informationen und aktuelle Hinweise zu den gewünschten Reisezielen zu geben. Das NAD unterstützt auch fahrerzentrierte Dienste, wie zum Beispiel Autotelefonie und Internetzugang. Von aktuellen Nachrichten aus Wirtschaft, Politik und Sport über die Wettervorhersage bis hin zu Informationen zum aktuellen Standort, die Verbindung zu sozialen Netzwerken oder einfach Surfen im Internet - all diese Dienste werden schon bald jederzeit und überall in Fahrzeugen verfügbar sein.
"Dank unserer engen Zusammenarbeit mit Qualcomm, dem führenden Lieferanten für mobile Breitband-Kommunikationstechnologie, können wir der Automobilindustrie die neuesten drahtlosen Kommunikationsmöglichkeiten mit einem annehmbaren Entwicklungszeitraum zur Verfügung stellen," freut sich Andreas Peiker, Vorsitzender der Geschäftsführung von PEIKER acustic. Tatsächlich sind die neuesten Entwicklungen des Unternehmens bereits auf großes Interesse bei den OEMs in der Automobilbranche gestoßen. So hat ein namhafter europäischer Premiumhersteller das Unternehmen beauftragt, ein NAD für eine ganze Reihe an Fahrzeuganwendungen, einschließlich des eCalls, zu entwickeln und herzustellen.
