Digitale Instrumenten-Cluster verbessern das Fahrerlebnis durch die Integration von traditionellen Tachos und anderen Kombiinstrumentanzeigen mit Navigationsdisplay, Rückfahrkamera, Spurassistent, Handy, MP3 Player und anderen digitalen Inhalten. QNX basierte digitale Cluster können sich sogar während des Betriebs umkonfigurieren, um den Fahrer zu besser zu unterstützen: Zum Beispiel wird die Geschwindigkeitsanzeige durch eine Rückfahrkamera ersetzt, sobald der Fahrer den Rückwärtsgang einlegt.
"Der Instrumenten-Cluster ist das letzte Teil in der In-Car Elektronik beim Wechsel von der analogen in die digitale Welt. Autobauer setzen auf diese Möglichkeit, um ihre Marken zu differenzieren", sagt Andrew Poliak, Director of Worldwide Automotive Sales bei QNX. "Während MP3-Player und andere Konsumgeräte mit dem Instrumenten-Cluster interagieren, kann diese spezielle Applikation selbst nicht auf einem Betriebssystem für Konsumprodukte implementiert werden. Cluster müssen sofort und konsistent reagieren und operieren, jedes Mal und zu jeder Zeit. Das entspricht genau der Qualität, die QNX dank seiner langjährigen Echtzeiterfahrung liefert."
Für den Demo-Cluster haben QNX Techniker die QNX Aviage HMI Suite, die Adobe Flash Lite 3 und OpenGL ES 3D-Grafiken unterstützt, und die QNX Aviage Multimedia Suite, die die nahtlose Integration von Infotainment-Systemen in Autos mit iPods, USB Flash-Treibern, Handys und anderen Konsumgeräten ermöglicht, miteinander kombiniert. Die Demo läuft auf dem Freescale MPC5121e, einem heterogenen Multicore-Chip basierend auf einem e300 Core und der Power Architecture-Technologie. Die Power Architecture-Technologie wurde für Automotive-Applikationen entwickelt, die anspruchsvolle Displays, Grafikbeschleunigung und Netzwerkkonnektivität fordern.
Ein Video des digitalen Instrumenten-Cluster kann unter folgendem Link www.youtube.com/... angesehen oder auch heruntergeladen werden.