Auf dem Mobile World Congress 2009, der vom 16. bis 19. Februar in Barcelona stattfindet, stellt RAD Data Communications (RAD) ACE-3220 vor, das branchenweit modernste Cell-site Gateway, welches die Übertragung von Verkehr aller Mobilfunkgenerationen unterstützt. Die Lösung ermöglicht das Backhauling von 2G-, 3G- und 4G-Traffic über IP-Glasfaser-, DSL- sowie SDH/ATM-Netze und damit eine sanfte Migration auf Netztechnologien der nächsten Generation.
Mit der Einführung neuer mobiler Breitbanddienste steigt auch der Backhaul-Verkehr, also das Datenvolumen zwischen Basisstation und Transportnetz, enorm an. Das ACE-3220 Cell-site Gateway wurde entwickelt, um die leistungsfähigeren Netztechnologien der nächsten Generation für Mobilfunk-Backhaul-Anwendungen zu erschließen und damit dem erhöhten Verkehrsaufkommen gerecht zu werden. Es senkt die Betriebs- und Anschaffungskosten, indem es gleichzeitig GSM-, UMTS- und neuartige 3GPP/LTE-Verkehrsarten über paketbasierte Transportnetze schleust. Dazu kommen Pseudowire-Techologie und erweiterte Taktwiederherstellungsmechanismen wie 1588-2008 sowie synchrones Ethernet zum Einsatz. ACE-3220 bietet anspruchsvolle Quality of Service (QoS)-Funktionen zur schnellen Bereitstellung und einfachen Überwachung von Diensten. Das Gateway verfügt außerdem über eine Option, den Durchsatz in 2G-Netzen mittels Optimierung der GSM-Abis-Schnittstelle zu erhöhen.
"ACE-3220 beinhaltet alle vier Elemente, die für die Ablösung der heutigen SDH-Leitungen mit modernen Glasfasertechnologien im Backhaul nötig sind: hoch präzise Taktsynchronisierung, Pseudowire als zugrunde liegende Technologie, anspruchsvolle Ethernet OAM-Funktionen und Ausfallsicherheit ", erläutert Ronen Guri, Director Product Management und Business Development für mobile Backhaul-Lösungen bei RAD.
Backhaul-Architektur von Morgen
Um den Anforderungen von HSPA und letztendlich LTE nachzukommen, haben die Mobilfunknetzbetreiber jeweils ein Netz für den Daten-Backhaul und ein separates für die verzögerungsempfindliche Sprachübertragung und andere Legacy-Verkehrsarten aufgebaut. Mit der neuen Lösung von RAD ist dies nicht länger nötig.
"Mobilfunkunternehmen und Anbieter von Backhaul-Transportdiensten werden das ACE-3220-Gateway für ihre Mobilfunk-Backhaulnetze evaluieren wollen, da es dafür konzipiert wurde, die grundlegenden Probleme auf dem Weg hin zu paketbasiertem Backhaul zu lösen - es kann genutzt werden, um eine Ende-zu-Ende-Pseudowire-Lösung zu errichten, um gleichzeitig 2G- und 3G-Backhaulverkehr über Glasfaser zu übertragen", so Michael Howard, Principal Analyst und Mitgründer von Infonetics Research. "Damit können die Anbieter ihr eigentliches Ziel einer auf einem einzigen Paketnetz basierenden Backhaul-Architektur erreichen, im Unterschied zu den heute für HSPA-Transport verwendeten hybriden' oder 'Dual Backhaul'Ansätzen, die zwei Netze vorsehen."
Mit der Einführung neuer mobiler Breitbanddienste steigt auch der Backhaul-Verkehr, also das Datenvolumen zwischen Basisstation und Transportnetz, enorm an. Das ACE-3220 Cell-site Gateway wurde entwickelt, um die leistungsfähigeren Netztechnologien der nächsten Generation für Mobilfunk-Backhaul-Anwendungen zu erschließen und damit dem erhöhten Verkehrsaufkommen gerecht zu werden. Es senkt die Betriebs- und Anschaffungskosten, indem es gleichzeitig GSM-, UMTS- und neuartige 3GPP/LTE-Verkehrsarten über paketbasierte Transportnetze schleust. Dazu kommen Pseudowire-Techologie und erweiterte Taktwiederherstellungsmechanismen wie 1588-2008 sowie synchrones Ethernet zum Einsatz. ACE-3220 bietet anspruchsvolle Quality of Service (QoS)-Funktionen zur schnellen Bereitstellung und einfachen Überwachung von Diensten. Das Gateway verfügt außerdem über eine Option, den Durchsatz in 2G-Netzen mittels Optimierung der GSM-Abis-Schnittstelle zu erhöhen.
"ACE-3220 beinhaltet alle vier Elemente, die für die Ablösung der heutigen SDH-Leitungen mit modernen Glasfasertechnologien im Backhaul nötig sind: hoch präzise Taktsynchronisierung, Pseudowire als zugrunde liegende Technologie, anspruchsvolle Ethernet OAM-Funktionen und Ausfallsicherheit ", erläutert Ronen Guri, Director Product Management und Business Development für mobile Backhaul-Lösungen bei RAD.
Backhaul-Architektur von Morgen
Um den Anforderungen von HSPA und letztendlich LTE nachzukommen, haben die Mobilfunknetzbetreiber jeweils ein Netz für den Daten-Backhaul und ein separates für die verzögerungsempfindliche Sprachübertragung und andere Legacy-Verkehrsarten aufgebaut. Mit der neuen Lösung von RAD ist dies nicht länger nötig.
"Mobilfunkunternehmen und Anbieter von Backhaul-Transportdiensten werden das ACE-3220-Gateway für ihre Mobilfunk-Backhaulnetze evaluieren wollen, da es dafür konzipiert wurde, die grundlegenden Probleme auf dem Weg hin zu paketbasiertem Backhaul zu lösen - es kann genutzt werden, um eine Ende-zu-Ende-Pseudowire-Lösung zu errichten, um gleichzeitig 2G- und 3G-Backhaulverkehr über Glasfaser zu übertragen", so Michael Howard, Principal Analyst und Mitgründer von Infonetics Research. "Damit können die Anbieter ihr eigentliches Ziel einer auf einem einzigen Paketnetz basierenden Backhaul-Architektur erreichen, im Unterschied zu den heute für HSPA-Transport verwendeten hybriden' oder 'Dual Backhaul'Ansätzen, die zwei Netze vorsehen."
