Immer wichtiger wird die Entwicklung von Produkten und Dienstleistungen die wirtschaftlich sind und gleichzeitig die Umweltressourcen schonen. Weniger Energieverbrauch – ganz gleich ob in Form von Kraftstoff oder Strom – bedeutet geringere Kosten für den Kunden und gleichzeitig einen geringeren CO2-Ausstoß, quasi zwei Fliegen mit einer Klappe. Eine entsprechende Strategie verfolgt das Unternehmen STILL schon seit langem.
Ansatzpunkte für Verbesserungen gibt es auf vier Ebenen. Dies sind:
• intelligente Lösungen zur Vermeidung von Transporten durch Verbesserung der intralogistischen Organisation und Prozesse
• Optimierungen der Fahrzeugflotte und der Materialfluss-Managementsysteme
• Verbesserung der Flurförderzeuge und deren Komponten
• Einbeziehung des Fahrers durch entsprechende Schulung
Hier setzt das neue Konzept „Blue-Q = IQ“ an. Es steht für Steigerung der Wirtschaftlichkeit und Umweltverantwortlichkeit mit Intelligenz. Bei den STILL Elektrostaplern RX 20 sind zum Beispiel bis zu 20 Prozent geringerer Energieverbrauch möglich durch Kennlinienoptimierung des Antriebs oder intelligentes Zuschalten von elektrischen Komponenten.
Beim Antrieb von Diesel- und Treibgas-Gabelstaplern setzt STILL seit Jahrzehnten auf das energieeffiziente diesel-elektrische Antriebskonzept, das Hans STILL schon 1953 erstmalig vorgestellt hat. Dieses Antriebssystem wurde stetig weiter entwickelt und mündete in den sparsamsten Dieselstapler seiner Klasse, den aktuellen RX 70. Das noch weitere Einsparungen möglich sind, zeigt die seriennahe Weiterentwicklung des RX 70 mit einem reinen Hybridantrieb durch einen zusätzlichen elektrischen Energiespeicher. Die beim Bremsen zurückgewonnene elektrische Energie steht nun dem Antrieb zur Verfügung und senkt den Energieverbrauch bis zu 11 Prozent bei Arbeitsspielen mit einem hohen Anteil an Beschleunigungs- und Bremsvorgängen, z.B. bei der Be- und Entladung eines LKW.
STILL hat seine Fahrzeugflotte kontinuierlich und mit deutlichem Erfolg auf niedrige Betriebskosten getrimmt und damit auch die CO2-Emissionen reduziert. So hat sich der Energieverbrauch der Elektrostapler im Vergleich zu 1990 um 24 Prozent reduziert, der der Dieselstapler im selben Zeitraum sogar um 32 Prozent. Der Primärenergieeinsatz einer definierten Musterflotte von STILL hat sich gegenüber dem Wert von 1990 um 60 Prozent vermindert. Hierbei haben nicht nur verbrauchsoptimierte Fahrzeuge, sondern auch die Produktivitätssteigerung durch intelligente STILL-Materialfluss-Management-Systeme entscheidend beigetragen. Ein Weg, den STILL in beide Richtungen intensiv weiter verfolgen wird, z.B. mit dem neuen webgestützten Software-Tool „STILLReport“. Es ermöglicht die Optimierung des Fuhrparks und gibt den Nutzern eine vollständige Transparenz über die eigene Staplerflotte bzw. über alle eingesetzten Flurförderzeuge.
Weitere Kosteneinsparungspotenziale zeigt STILL beim Thema Fernwartung sowie neuen Transportfahrzeugen, z.B. mit dem KANVAN, der den Einsatz von Schleppern im Routeneinsatz noch wirtschaftlicher gestaltet.
Besuchen Sie uns in Hannover auf dem CeMAT-Messestand P 35 im Freigelände (Unter dem Expodach).
Bildunterschrift: Die intelligente Steuerung von Material- und Informationsfluss ermöglicht die Erschließung von Einsparpotentialen. Aus Energieeffizienz folgt Wirtschaftlichkeit bei gleichzeitiger Schonung der Umwelt.
Foto: STILL GmbH
Abdruck honorarfrei –Veröffentlichungsexemplar erbeten
Ansatzpunkte für Verbesserungen gibt es auf vier Ebenen. Dies sind:
• intelligente Lösungen zur Vermeidung von Transporten durch Verbesserung der intralogistischen Organisation und Prozesse
• Optimierungen der Fahrzeugflotte und der Materialfluss-Managementsysteme
• Verbesserung der Flurförderzeuge und deren Komponten
• Einbeziehung des Fahrers durch entsprechende Schulung
Hier setzt das neue Konzept „Blue-Q = IQ“ an. Es steht für Steigerung der Wirtschaftlichkeit und Umweltverantwortlichkeit mit Intelligenz. Bei den STILL Elektrostaplern RX 20 sind zum Beispiel bis zu 20 Prozent geringerer Energieverbrauch möglich durch Kennlinienoptimierung des Antriebs oder intelligentes Zuschalten von elektrischen Komponenten.
Beim Antrieb von Diesel- und Treibgas-Gabelstaplern setzt STILL seit Jahrzehnten auf das energieeffiziente diesel-elektrische Antriebskonzept, das Hans STILL schon 1953 erstmalig vorgestellt hat. Dieses Antriebssystem wurde stetig weiter entwickelt und mündete in den sparsamsten Dieselstapler seiner Klasse, den aktuellen RX 70. Das noch weitere Einsparungen möglich sind, zeigt die seriennahe Weiterentwicklung des RX 70 mit einem reinen Hybridantrieb durch einen zusätzlichen elektrischen Energiespeicher. Die beim Bremsen zurückgewonnene elektrische Energie steht nun dem Antrieb zur Verfügung und senkt den Energieverbrauch bis zu 11 Prozent bei Arbeitsspielen mit einem hohen Anteil an Beschleunigungs- und Bremsvorgängen, z.B. bei der Be- und Entladung eines LKW.
STILL hat seine Fahrzeugflotte kontinuierlich und mit deutlichem Erfolg auf niedrige Betriebskosten getrimmt und damit auch die CO2-Emissionen reduziert. So hat sich der Energieverbrauch der Elektrostapler im Vergleich zu 1990 um 24 Prozent reduziert, der der Dieselstapler im selben Zeitraum sogar um 32 Prozent. Der Primärenergieeinsatz einer definierten Musterflotte von STILL hat sich gegenüber dem Wert von 1990 um 60 Prozent vermindert. Hierbei haben nicht nur verbrauchsoptimierte Fahrzeuge, sondern auch die Produktivitätssteigerung durch intelligente STILL-Materialfluss-Management-Systeme entscheidend beigetragen. Ein Weg, den STILL in beide Richtungen intensiv weiter verfolgen wird, z.B. mit dem neuen webgestützten Software-Tool „STILLReport“. Es ermöglicht die Optimierung des Fuhrparks und gibt den Nutzern eine vollständige Transparenz über die eigene Staplerflotte bzw. über alle eingesetzten Flurförderzeuge.
Weitere Kosteneinsparungspotenziale zeigt STILL beim Thema Fernwartung sowie neuen Transportfahrzeugen, z.B. mit dem KANVAN, der den Einsatz von Schleppern im Routeneinsatz noch wirtschaftlicher gestaltet.
Besuchen Sie uns in Hannover auf dem CeMAT-Messestand P 35 im Freigelände (Unter dem Expodach).
Bildunterschrift: Die intelligente Steuerung von Material- und Informationsfluss ermöglicht die Erschließung von Einsparpotentialen. Aus Energieeffizienz folgt Wirtschaftlichkeit bei gleichzeitiger Schonung der Umwelt.
Foto: STILL GmbH
Abdruck honorarfrei –Veröffentlichungsexemplar erbeten
