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Die Automobilindustrie steht vor großen Herausforderungen: Bis 2014 bzw. 2015 müssen die EU-Normen 6 bzw. Tier IV für Pkw und Nutzfahrzeuge sowie Non- und Off-Road-Anwendungen umgesetzt sein. Unter anderem werden Test- und Prüfzyklen am Motorprüfstand verschärft. Den aktuellen Stand der Debatte um die innovativsten und effektivsten Systemintegrationsprojekte greift die 2. VDI-Fachkonferenz "Abgasnachbehandlungssysteme" auf. Am 6. und 7. Dezember 2011 treffen sich in Stuttgart Experten, Fach- und Führungskräfte aus Automobil- und Zulieferindustrie, Wissenschaft und Forschung, um ihre Lösungen für Otto- und Dieselmotoren sowie Hybridantriebe fahrzeugtypenübergreifend zu präsentieren.
Die deutsche und europäische Gesetzgebung fordert von der Automobilindustrie einen wirksamen Beitrag zur Erhaltung der Luftqualität und überarbeitete Technologien. Voraussetzung hierfür ist die konsequent umgesetzte Abgasnachbehandlung bei Pkws, Nutzfahrzeugen und Off-Highway-Anwendungen. Über aktuelle Analysen und Prognosen berichten Vertreter der Landesanstalt für Umwelt, Messungen und Naturschutz Baden-Württemberg, der Europäischen Kommission sowie des Umweltbundesamtes.
Die weltweiten Zertifizierungen und Testprozeduren sowie deren Auswirkungen auf die Auslegung von Abgasnachbehandlungssystemen für Nutzfahrzeuge thematisieren Referenten von Daimler und Volvo Powertrain aus Schweden. Wie Hybridfahrzeuge im Hinblick auf zukünftige Prüfzyklen und Thermo- wie Wärmemanagement ausgelegt sein müssen, erläutert ein Vortrag der FEV. Aktuelle Einsatzmöglichkeiten von SCR-Technologien stellen Experten unter anderem von der IAV, Bosch Emission Systems und Daimler vor. Die aktive und passive Partikelzählung und -messung stehen im Fokus des Vortrags von ElringKlinger Motortechnik.
Zusätzlich wird ein interaktiver Workshop zu dem Thema "Simulationsstrategien zur Auslegung von Abgasanlagen" mit Experten von AVL List, Faurecia und J. Eberspächer angeboten. Die fachliche Leitung der Konferenz liegt erneut bei Prof. Dr. Christian Beidl von der TU Darmstadt und Prof. Dr. Stefan Junk von der Hochschule Offenburg. Veranstalter ist das VDI Wissensforum.
Anmeldung und Programm unter www.vdi.de/abgas oder über das VDI Wissensforum Kundenzentrum, Postfach 10 11 39, 40002 Düsseldorf, E-Mail: wissensforum@vdi.de, Telefon: +49 211 6214-2 01, Telefax: -154.
Die deutsche und europäische Gesetzgebung fordert von der Automobilindustrie einen wirksamen Beitrag zur Erhaltung der Luftqualität und überarbeitete Technologien. Voraussetzung hierfür ist die konsequent umgesetzte Abgasnachbehandlung bei Pkws, Nutzfahrzeugen und Off-Highway-Anwendungen. Über aktuelle Analysen und Prognosen berichten Vertreter der Landesanstalt für Umwelt, Messungen und Naturschutz Baden-Württemberg, der Europäischen Kommission sowie des Umweltbundesamtes.
Die weltweiten Zertifizierungen und Testprozeduren sowie deren Auswirkungen auf die Auslegung von Abgasnachbehandlungssystemen für Nutzfahrzeuge thematisieren Referenten von Daimler und Volvo Powertrain aus Schweden. Wie Hybridfahrzeuge im Hinblick auf zukünftige Prüfzyklen und Thermo- wie Wärmemanagement ausgelegt sein müssen, erläutert ein Vortrag der FEV. Aktuelle Einsatzmöglichkeiten von SCR-Technologien stellen Experten unter anderem von der IAV, Bosch Emission Systems und Daimler vor. Die aktive und passive Partikelzählung und -messung stehen im Fokus des Vortrags von ElringKlinger Motortechnik.
Zusätzlich wird ein interaktiver Workshop zu dem Thema "Simulationsstrategien zur Auslegung von Abgasanlagen" mit Experten von AVL List, Faurecia und J. Eberspächer angeboten. Die fachliche Leitung der Konferenz liegt erneut bei Prof. Dr. Christian Beidl von der TU Darmstadt und Prof. Dr. Stefan Junk von der Hochschule Offenburg. Veranstalter ist das VDI Wissensforum.
Anmeldung und Programm unter www.vdi.de/abgas oder über das VDI Wissensforum Kundenzentrum, Postfach 10 11 39, 40002 Düsseldorf, E-Mail: wissensforum@vdi.de, Telefon: +49 211 6214-2 01, Telefax: -154.
