Bei den Leiterplatten bestückbaren Drucksensoren gibt es eine Vielzahl von Herstellern und eine grosse Auswahl an Produkten auf dem Markt, jedoch kaum eine Lösung für flüssige oder gar korrosive Medien. Die Lücke schliesst nun die neue 89-Serie. Dank der internen Konstruktion ist der eigentliche Sensor-Chip vom Medium getrennt.
Bei den Druck-Transmitter gibt es sehr viele und verschiedene Produkte auf dem Markt. Differenzdruck-Transmitter, weniger – kompakte Differenzdruck-Transmitter, kaum. Diese Lücke schliesst die neue 85-Serie.
Low-Code-Plattformen nutzen anstelle von herkömmlichen Codes eine visuelle Entwicklung und sind dadurch unvergleichlich schnell und flexibel. So ermöglichen Ihnen Low-Code-Lösungen eine rasche Nutzung geschäftlicher Mehrwerte. Bei Bedarf können die Produkte zudem problemlos an den Markt angepasst werden.
Bei den Druck-Transmitter gibt es sehr viele und verschiedene Produkte auf dem Markt. Differenzdruck-Transmitter, weniger – kompakte Differenzdruck-Transmitter, kaum. Diese Lücke schliesst die neue 85-Serie. IP65 und besser, für Druckbereiche von 125Pa bis 7bar, mit Analoger oder Digitaler Schnittstelle – das sind nur einige Highlights.
Bei den Leiterplatten bestückbaren Drucksensoren gibt es eine Vielzahl von Herstellern und eine grosse Auswahl an Produkten auf dem Markt, jedoch kaum eine Lösung für flüssige oder gar korrosive Medien. Die Lücke schliesst nun die neue 89-Serie. Dank der internen Konstruktion ist der eigentliche Sensor-Chip vom Medium getrennt.
In den letzten Wochen hat Entratek die DC-Ladestationen mit einer Reihe von E-Fahrzeugmodellen auf dem Markt getestet. Von deutschen E-Fahrzeugmodellen wie beispielsweise VW id.3, Audi e-tron, Porsche Taycan, Opel Corsa-e bis hin zu asiatischen Hyundai Ioniq, Kia e-Soul, Honda-e ist alles dabei. Die Kommunikation zwischen Ladestation und Fahrzeug wird über ISO15118 sicher und schnell hergestellt. Alle der getesteten Fahrtzeuge weisen sich mit Power Bay und Power Capsuale als kompatibel auf.
